일본항공(JAL)이 장거리 저비용항공사 설립을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

나리타공항을 거점으로 JAL의 기존 노선과 중복되지 않는 유럽 지역 운항을 목표로 하고 있으며 도쿄올림픽이 개최되는 2020년 출범 예정이다.

일본의 저비용항공시장은 전일공수(ANA)가 주도하고 있다. 

ANA는 이미 자회사 LCC인 피치항공과 바닐라에어를 통해 LCC 시장을 주도하고 있으며 2020년까지 통합해 2017년 대비 5년 후 규모를 2배 이상 확대할 계획이다. 이 외에도 ANA는 스카이마크, 스타플라이어 등 또 다른 소규모 항공사 지분을 보유하며 일본 국내선을 장악하고 있는 상태다.

JAL의 경우 2010년 파산에서 정상화하는 과정에서 공적 자금 지원 등으로 각종 경영활동에 제약을 받아왔으며 2017년 비로소 각종 제한 조치에서 해금됐다. 그동안 JAL이 저비용항공시장에 발을 담근 것은 호주 콴타스항공과 공동으로 설립한 제트스타재팬(Jetstar Japan) 정도로 33.3% 지분을 보유하고 있을 뿐이며, 제트스타재팬은 일본 국내선, 단거리 국제선에 그치고 있다.

기사출처: 항공여행정보

김정훈 기자  ncyberzone@naver.com

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