중화항공, 동계 및 내년 시즌 요금 발표

중화항공이 오는 10월 28일부터 시작되는 동계 운항 스케줄 및 내년 시즌 요금을 발표했다.

중화항공은 11일, ENA 스위트 호텔에서 ‘2019 중화항공 요금설명회’를 열고 시즌 정규 요금 및 이원구간 발권 시 주요사항 등에 대해 알렸다.

중화항공은 한국~대만 총 주 61회 운항중으로 인천~타이페이 주 30회(중화항공 주 16회, 대한항공 코드쉐어 주 14회), 김포~송산 주 3회, 인천~까오슝 주 7회 운항중이다. 부산~타이페이는 주 21회(중화항공 주 14회, 대한항공 코드쉐어 주 7회) 운항중이다.

LOW 시즌과 HIGH 시즌 이코노미 클래스 모두 K클래스가 신설됐다는 점이 특징이다.

이원구간의 경우 미주(LAX, SFO, HNL, YVR, JFK,ONT), 대양주 노선(SYD, BNE, MEL, AKL), 유럽(VIE, FRA, AMS, ROM, LGW, PAR) 노선은 스톱오버 1회 무료 가능하다.

프리미엄 이코노미석의 경우 호주 뉴질랜드/유럽 특가 상품 중 인천~타이페이 왕복구간은 비즈니스석 무료업그레이드가 가능하다. (코드 셰어 항공편 적용 불가)

중화항공 자체 에어텔인 다이너스티 패키지, ‘FUN TAIPEI’ 경우 1박2일 최저가 31만 8400원부터며 2박 3일은 최저가 34만 2400원부터 구성됐다. 특가 미적용 호텔 예약 고객에게도 동일한 혜택이 제공되며 이코노미 1인당 2만 5000원이 제공된다.

새롭게 출시한 상용 프로그램인 CRP(Corporate Reward Program)는 2019년 1월 1일 부터 적용되는 프로그램으로 운송 실적 (Flown) 기준, ▲1년에 2회 정산해 포인트 지급(1~6월/7~12월) ▲반기당 매출 KRW 7백만원 미 달성시 ▲멤버쉽 해지될 수 있음 ▲반기당 매출 7백만원 이후로 매출에 따른 등급에 따라 포인트 산정 ▲매출은 커미션과 택스 등을 제외한 운임기준으로 산정된다. (그룹 및 FOC 등은 실적 제외)

중화항공 BSP 커미션은 3%로 SOTO 요금은 L/X/N/H CLS 제외한 SOTO 운임 규정 체크해 발권 가능며(BSP 0% Comm) 요금 결합의 경우 Y+Y 제한없이 결합 가능하며 C+Y 결합 시 1M 이상 모든 일반석 클래스 ½ RT 결합 가능하다.(단, 가장 엄격한 운임 규정 적용)

한편, 결합운임 사용시 코드셰어 항공 사용 규정의 경우 코드셰어 이용 불가한 운임과 결합 시 엄격한 규정 적용으로 사용에 제한이 있을 수 있다. 예를 들어 HL15KR + TL1MKR (코드셰어) 결합 시, 전구간 코드셰어 사용 불가하며 DH3MKR + MH3MKR (코드셰어) 결합 시, 전구간 코드셰어 사용 불가하다.

TPE-KHH v.v. 구간은 당일 국제선 Immediate Connection의 경우만 사용 가능하며 공항 밖으로 나가실 수 없다. 또한 스카이팀 항공사로 마일리지 적립은 중화항공의 J,C,D,W,U,E,Y,B,M,T 클래스는 마일리지 적립이 가능하다.

환불·재발행 수수료는 환불 수수료 4만원, 재발행 수수료는 2만원이다.

<주요 내용> - PC버전, 이미지 클릭 시 더욱 선명하게 볼 수 있습니다.