국토교통부 서울지방항공청은 올해 인천공항의 항공교통량이 전년대비 4.5% 증가했음에 불구하고 항공기 출발 정시성은 9.8% 개선된 것으로 나타났다.
항공기 출발 정시성은 전체 출발편 중 운항승인시각 대비 ±15분 이내에 실제로 탑승구에서 출발하는 항공편 비율을 의미한다.

인천공항의 항공기 출발 정시성이 향상된 원인으로는 ▲한·중 항공로 복선화로 인한 중국방면 항공편에 대한 흐름제한 완화, 항공사 자체 정시운항 노력 등 외부요인 ▲관제요인 출발지연 감소 종합대책 시행으로 인해 올해 항공기가 출발준비가 완료된 후 이륙할 때까지의 지연시간이 전년대비 18.7% 감소한 것이 주요 원인으로 분석된다.

서울지방항공청은 출발준비가 완료 된 항공기를 신속하게 이륙시키기 위해 ▲활주로 2본을 출·도착 비율에 따라 수시로 출발 또는 도착전용으로 변경하고 ▲관제인력 부족에도 불구하고 제3활주로 운영시간을 심야시간까지 확대했으며 ▲시간대별로 출발 항공기 분리기준을 축소하고 ▲출발 혼잡시간대에 항공기 운항시각을 분산 조정하는 등 다각적인 조치를 추진했다.

이와 더불어 인천국제공항공사는 관제기관, 공항공사, 항공사, 지상 조업사 등 관계기관 간 실시간 항공기 운항정보 공유를 통한 혼잡관리와 지연개선을 위해 인천공항 협동운항관리시스템(A-CDM, Airport Collaborative Decision Making)을 도입하고 올해에는 ▲모바일 A-CDM 시스템 구축 ▲24시간 전담 조직인 A-CDM 운영소 운영 등 A-CDM 고도화를 위해 노력했으며 반복지연 항공편을 선정해 항공사와 공동으로 운항지연을 집중관리하고 항공기 지연기준 개선 시범공항으로서 지연관리체계 개선을 위한 정부정책을 지원하고 있다.

이정민 기자  ljm@traveldaily.co.kr

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