국토교통부는 2020년 인천국제공항 국제여객이 1196만 명을 기록, 국제여객 수송순위가 2019년 세계 5위에서 8위, 아시아 지역에서는 인천국제공항 개항(2001년) 이후 처음으로 1위를 달성했다고 밝혔다.

2020년은 코로나19로 인해 전 세계 국제여객 수요가 급감(75.7%↓)한 상황에서 상대적으로 여행이 자유로운 유럽공항들의 국제여객 순위가 상승하면서 인천국제공항은 2019년 세계 순위 5위(70백만 명)에서 8위(12백만 명)로 하락(83.1%↓)했다.

두바이공항(UAE)은 2019년에 이어 1위를 유지(70.1%↓, 2019년 86백만 명→2020년 26백만 명)했으며, 2위 암스텔담(네덜란드)과 3위 런던히드로(영국)공항은 근소한 차이로 2, 3위 순위가 바뀌었다. 

2019년 인천국제공항 보다 아래 순위였던 파리, 프랑크푸르트 등 유럽공항 등이 상대적으로 낮은 국제여객 감소율을 보이면서 순위가 상승했다.

다만, 아시아 지역에서는 인천국제공항이 그간 항공허브 경쟁을 벌여왔던 첵랍콕공항(홍콩)과 창이공항(싱가폴)을 제치면서 코로나19 어려움 속에서도 우리나라는 아시아의 운송강국의 위치를 유지하게 됐다. 

2020년 세계공항 여객실적 순위(출처: ACI)

한편, 우리나라 2021년 3분기 항공여객은 코로나19 발생 이후 2020.2분기(572만 명, ▲81.5%)에 최저점을 지나 완만한 회복세를 보이면서 2020년 동기 대비 16.6% 증가한 909만 명(국제선 92만 명, 국내선 816만 명)을 기록했다. 

국내선 여객은 사회적 거리두기 강화로 ‘21년 3분기 동안 하락추세(7월 293만 명→ 8월 270만 명→ 9월 250만 명)였으나, 전년 동기 대비 14.3%(내륙 36.1%↑, 제주 9.1%↑) 증가한 816만 명을 기록했으며 공항별로는 제주(9.9%)·김포(15.6%)·김해(24.5%) 등 대부분 공항이 증가한 반면, 양양(▲43.0%)·무안(▲59.2%) 등은 감소했다.

이정민 기자  ljm@traveldaily.co.kr

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